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Schlauchloser Enduro-Reifen für vorne, ETRTO 71-584, Kevlarwulstkern, GUM-X3D-Mischung, 3x60 TPI, Gravity Shield-Schutz, TLR, Gewicht 1080g.
Detaillierte BeschreibungSchlauchloser Enduro-Reifen für vorne, ETRTO 71-584, Kevlarwulstkern, GUM-X3D-Mischung, 3x60 TPI, Gravity Shield-Schutz, TLR, Gewicht 1080g.
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Mehr InformationenDer Wild Enduro Front GUM-X3D Competition Line ist ein Reifen aus der Wettkampfserie Wild mit einer kevlarverstärkten Lauffläche. Es handelt sich um einen robusten und breiten Reifen für die Disziplinen Enduro und DH. Natürlich in Tubeless-Ausführung.
Er ist für den Einsatz am Vorderrad konzipiert. Er bietet eine kompromisslose Haftung dank der Kombination von drei Mischungen. Dank der Spitzen technologien ist es ein Reifen für alle, die einen leistungsstarken, stabilen Reifen mit hoher Lebensdauer und Pannenschutz suchen. Geeignet für Strecken mit Downhill-Abschnitten auf weichem und gemischtem Gelände.
HÖHERE GESCHWINDIGKEIT
Dank des speziell für das Vorderrad konzipierten Laufflächenprofils. Das Blockdesign bietet eine größere Fahrprogresion, Vielseitigkeit für verschiedene Gelände und maximale Haftung beim Bremsen.
BESSERER GRIP
Dank der neuen Generation der Gummimischung GUM-X3D mit geringerer Steifigkeit ist die Lenkfähigkeit des Reifens besser kontrollierbar und der Reifen bietet eine hervorragende Vielseitigkeit für verschiedene Gelände im Sommer oder Winter.
BESSERE WIDERSTANDSFÄHIGKEIT
Dank des widerstandsfähigen und leichten Gravity Shield Gewebes mit einer Fadendichte von 3x60 TPI und der Verstärkung mit hoher Fadendichte, die speziell für Enduro entwickelt wurde.
Der Reifen wurde in Zusammenarbeit mit den besten Fahrern der EWS entwickelt und getestet.
Auch für vollgefederte E-Bikes geeignet.
EAN: 3528705658311
27,5x2,80"
71-584
Wild
Gum-X3D
Tubeless Ready, Gravity Shield, Gum-X2D
nein
1,5-4 bar
3x60
1090 g
2,80"
Kevlar (faltbar)
Schlauchlos
Schwarz
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sehr gutes Profil, hält die Spur und bremst auch gut, Nachteil ist die zu große Enge bei der Montage, und er ist 1cm niedriger über der Felge als seine günstigere Drahtversion wild acces line, gleiche Maße, was 2cm am Raddurchmesser sind, und das ist fürs Vorderrad ein Verlust.(mehrmals bei gleichem Druck gemessen)!
velmi dobrý vzorek, drží směr i dobře brzdí, negativum je až přílišná těsnost při montáži, a je o 1cm nižší nad ráfkem než jeho levněší drátová verze wild acces line, stejných rozměrů což je 2cm na průměru kola, a to je pro přední kolo ztráta.(měřeno vicekrát při stejném tlaku)!
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