Cervélo S5 Shimano Ultegra Di2 Five Black Rennrad

Beschreibung

Das Cervélo S5 Shimano Ultegra Di2 Five Black ist ein Rennradmodell, das auf Aerodynamik und hohe Geschwindigkeit auf der Ebene wie auch im Sprint ausgelegt ist. Es gehört zur gehobenen Leistungsklasse, in der es um Watt-Ersparnis, Integration und eine präzise Sitzposition geht. Es richtet sich an Fahrer, die ein Aero-Rennrad mit erstklassigen Laufrädern und elektronischer Schaltung wollen.

Rahmen und Geometrie

Der Rahmen besteht aus einem Carbon-Verbundwerkstoff und nutzt aerodynamische Rohrformen, einschließlich eines asymmetrischen Profils des Sitzrohrs für eine sauberere Umströmung des Hinterrads. Das Tretlager folgt dem Standard BBright pressfit, der die Steifigkeit im Kurbelbereich unterstützt. Vorn setzt das Rad auf eine Bayonet-Carbon-Gabel mit vertieften Gabelscheiden sowie auf einen tieferen Steuerrohrbereich für weniger Luftwiderstand. Die Geometrie ist race-orientiert, und das Rad wird in den Größen 48, 51, 54, 56, 58 und 61 angeboten.

Der Reach liegt je nach Größe bei 367–409 mm und der Stack bei 496–608 mm. Die Kettenstrebenlänge beträgt größenübergreifend 405 mm, was ein konsistentes Verhalten bei der Beschleunigung gewährleistet. Die Laufräder entsprechen dem Standard 700C.

Komponenten

Antrieb: Verbaut ist Shimano Ultegra Di2 mit elektronischer Schaltung und 12 Gängen. Die Kurbeln haben 52/36T-Kettenblätter mit Leistungsmesser, die Kassette ist 11–34T.

Bremsen: Das Rad verwendet Felgenbremsen, passend zur renntypischen Ausrichtung. Scheibendurchmesser sind hier nicht relevant.

Laufräder und Reifen: Die Laufräder sind Reserve 57|64TA aus Carbon mit einer Felgenhöhe von 57 mm vorn und 64 mm hinten. Die Naben sind DT Swiss 240, die Größe ist 700C.

Cockpit: Das integrierte Carbon-Cockpit HB19 verbindet Lenker und Vorbau zu einem einzigen Bauteil. Die Sattelstütze ist aus Carbon, der Sattel ist nicht spezifiziert.

Fahreigenschaften

Der aerodynamische Rahmen mit tieferem Frontbereich und Bayonet-Gabel zielt auf hohe Geschwindigkeit bei hoher Leistung auf der Ebene. Der BBright-pressfit-Standard unterstützt die Kraftübertragung beim Antritt, was sich bei Beschleunigung und beim Fahren aus dem Sattel bemerkbar macht. Die Race-Geometrie mit längerem Reach in größeren Größen erleichtert eine niedrige Sitzposition und Stabilität bei höherem Tempo. Das 57/64-mm-Felgenprofil erhöht die Trägheit und das Halten der Geschwindigkeit, vor allem im Tempo und beim Sprint.

Für wen es geeignet ist

Das Rad ist für erfahrene Rennradfahrer gedacht, die auf Geschwindigkeitsleistung in Rennen, Kriterien und schnellen Gruppenfahrten setzen. Es ergibt Sinn dort, wo Sie die Aero-Integration, hohe Felgen und die präzise Di2-Schaltung ausnutzen. Im Vergleich zu universellen Rennrädern legt es mehr Gewicht auf Aerodynamik und einen systemischen Ansatz aus Rahmen–Cockpit–Laufrädern.

Wichtige Spezifikationen

• Rahmenmaterial: Carbon-Verbundwerkstoff, aerodynamischer Rahmen mit asymmetrischem Sitzrohrprofil
• Gabel: Cervélo Bayonet-Carbon-Gabel mit vertieften Gabelscheiden
• Schaltung: Shimano Ultegra Di2, 12 Gänge, elektronische Bedienung
• Übersetzung: Kurbeln 52/36T mit Leistungsmesser, Kassette 11–34T
• Tretlager: BBright pressfit
• Bremsen: Felgenbremsen
• Laufräder: Reserve 57|64TA Carbon, 700C, Naben DT Swiss 240
• Cockpit: HB19 integriertes Carbon-Cockpit, Lenker/Vorbau in einem Stück

EAN: 0M0S5GUI1C51