Ridley NOAH 3.0 Ultegra Di2 Rennrad Pearl White/Black

Beschreibung

Ridley NOAH 3.0 Ultegra Di2 Rennrad Pearl White/Black ist ein aerodynamisches Rennrad, das auf schnelle Fahrten in der Ebene und ein hohes Tempo ausgelegt ist. Es gehört zur Performance-Klasse für Rennen und Training, in der eine effiziente Kraftübertragung und ein geringer Luftwiderstand entscheidend sind. Es richtet sich an erfahrene Fahrer, die ein Aero-Bike für Kriterien, Sprints und schnelle Gruppenfahrten suchen.

Rahmen und Geometrie

Basis ist ein Rahmen aus Carbon-Verbundwerkstoff mit der Bezeichnung Noah 7E8, entwickelt als Aero-Plattform für den Rennradeinsatz. Die Konstruktion baut auf einer Race-Geometrie auf, die aus dem Konzept Noah Fast übernommen wurde, mit Fokus auf Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Die Noah 7E8-Gabel bietet Reifenfreiheit und eine Länge von 45 mm, was eine präzise Spurführung unterstützt. Die Rahmengrößen decken den Bereich von XS 51 cm bis XL 63 cm ab.

Komponenten

Antrieb: Die Schaltung besteht aus Shimano Ultegra Di2 in der Konfiguration 2x12. Die Shimano Ultegra Kurbelgarnitur hat Kettenblätter mit 52-36, und die Shimano Ultegra Kassette bietet eine Abstufung von 11-30.

Bremsen: Das Rad ist mit Scheibenbremsen innerhalb der Gruppe Shimano Ultegra Di2 ausgestattet. Die Dosierbarkeit der Bremsleistung entspricht dem Rennradeinsatz bei hohen Geschwindigkeiten.

Laufräder und Reifen: Die Laufräder Zipp 303 S sind für den Tubeless-Einsatz vorbereitet. Die Felge hat eine Höhe von 45 mm und eine Innenbreite von 23 mm, die Vittoria Corsa N.EXT Reifen haben die Größe 700x28c.

Cockpit: Das integrierte Cockpit Forza Cirrus Pro Integrated kombiniert einen 100-mm-Vorbau und einen 400-mm-Lenker (an den Bremsgriffen gemessen). Der Sattel Selle Italia SLR Boost verwendet Mangan-Streben, und die Noah Fast 3.0 Aero-Sattelstütze hat eine Länge von 350 mm.

Fahreigenschaften

Die aerodynamische Rahmenkonstruktion und die tiefen 65-mm-Felgen unterstützen das Halten der Geschwindigkeit in der Ebene und bei Wind. Die Race-Geometrie sorgt für eine klare Führung des Vorderrads in der Abfahrt, und im Sprint bleibt die Spur auch bei hoher Leistung stabil. Die 700x28c-Reifen erhöhen den Kontakt zur Straße und die Dämpfung auf schlechterem Asphalt, ohne den Rennradcharakter zu verlieren. Die elektronische Di2-Schaltung hilft, die Kadenz bei Tempowechseln und in der Gruppe zu halten.

Für wen es gedacht ist

Dieses Modell richtet sich an sportliche und ambitionierte Rennfahrer, die ein Aero-Rennrad einem universellen Kletterrahmen vorziehen. Es eignet sich für Kriterien, schnelle Trainings, Etappenrennen und lange, flache Passagen, bei denen die Durchschnittsgeschwindigkeit im Vordergrund steht. Im Vergleich zu Endurance-Rennrädern legt es mehr Wert auf Aerodynamik und die Sitzposition des Fahrers.

Wichtige Spezifikationen

• Rahmenmaterial: Carbon-Verbundwerkstoff, Rahmen Noah 7E8
• Gabel: Noah 7E8, 45 mm
• Schaltung: Shimano Ultegra Di2, 2x12
• Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra 52-36, Länge 172,5 mm
• Kassette: Shimano Ultegra 11-30, 12s
• Laufräder: Zipp 303 S Felgenhöhe 645 mm, Innenbreite 23 mm
• Naben: DT Swiss 370
• Reifen: Vittoria Corsa N.EXT 700x28c, Faltreifen

EAN: 5400928738866