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MTB-Reifen, Größe 29x2,3", schlauchlos, SG2-Schutz, Gewicht 1015 g, TriTec-Mischung, Kevlar-Faltkern.
Ausführliche BeschreibungMTB-Reifen, Größe 29x2,3", schlauchlos, SG2-Schutz, Gewicht 1015 g, TriTec-Mischung, Kevlar-Faltkern.
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WTB Vigilante steht synonym für aggressives Trail- und Endurofahren.
Hervorstehende Stollen greifen leicht in jedes Terrain, ob trocken oder nass, und bieten optimale Unterstützung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
Genügend offener Raum zwischen den einzelnen Stollen ermöglicht das Greifen im Untergrund auch an den trockensten Sommertagen und das effektive Selbstreinigen von Schlamm bei weniger einladendem Wetter.
Der Vigilante-Reifen bietet hervorragende Haftung und Stabilität auch in Kurven mit starkem Neigungswinkel.
TriTec-Mischung
TriTec verwendet drei Gummimischungen, um je nach ihrer Position im Reifen unterschiedliche Grade an Traktion, Unterstützung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Das gesamte Profil wird durch eine Basis aus hartem Gummi unterstützt, die bis zur Hälfte der Höhe der Profilstollen reicht und die Verwendung weicherer Mischungen in den Stollen ermöglicht, ohne dass diese durch die in Kurven wirkenden Kräfte verformt werden. Der obere Teil der Mittelstollen besteht aus einer Mischung von mittelharten Durometern, die Traktion und Langlebigkeit gewährleisten, ohne die Rollleistung zu verringern, während die äußeren Stollen aus der weichsten Mischung bestehen, die maximale Haftung und langsames Zurückspringen bietet.
TCS Light vs TCS Tough
TCS Light Reifen haben eine einlagige Karkasse, während TCS Tough aus zwei Lagen bestehen. XC- und Trail-Fahrer wählen oft TCS Light wegen ihres geringen Gewichts. Im Gegensatz dazu bevorzugen Enduro- und E-Bike-Fahrer TCS Tough für ihre größere Widerstandsfähigkeit und Unterstützung in Kurven. Einige Fahrer wählen TCS Light als Vorderreifen, wo das geringere Gewicht bemerkbarer ist, und TCS Tough als Hinterreifen.
SG2 ist eine leichte Nylonschicht in einer einlagigen TCS-Karkasse, die alle Bereiche des Reifens von Wulst zu Wulst vor Schnitten und Durchstichen schützt. Die Technologie verbessert auch die Seitenwand- und die Gesamtstabilität des Reifens ohne das zusätzliche Gewicht eines massiven (doppellagigen) Reifens. Die Fasern im Inneren des SG2 reduzieren die Gummimenge, die benötigt wird, um die Lücken zwischen den Fasern zu füllen, im Vergleich zu herkömmlichen Schutzschichten mit runden Fasern. Labortests von Drittanbietern haben gezeigt, dass SG2 von Wulst zu Wulst 80 % mehr Seitenwandschutz bietet als herkömmliche einlagige Reifen ohne SG2.
Tubeless-Felgen und -Reifen sind für den schlauchlosen Betrieb ausgelegt, sofern sie mit Dichtmittel, Klebeband und Ventilen ergänzt werden. Tubeless-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile - die Möglichkeit, den Reifen mit geringerem Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen und ein geringeres Risiko einer Reifenpanne. Am häufigsten stößt man auf Bezeichnungen wie Tubeless Ready (TR oder TLR), Tubeless Easy (TLE) oder Tubeless Compatible (TC), usw. Trotz der unterschiedlichen Bezeichnungen der Hersteller ist der Kern des Systems derselbe.
EAN: 714401109148
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