IBIS Ripley SL Eagle 90 Alloy Wheel Mountainbike Gold Rush

Beschreibung

Das IBIS Ripley SL Eagle 90 Alloy Wheel Mountainbike Gold Rush ist ein vollgefedertes XC/Marathon-MTB auf 29"-Laufrädern, aufgebaut auf einem Carbonrahmen mit 117 mm Federweg am Hinterbau. Die Spezifikation richtet sich an Fahrer, denen effizientes Pedalieren, ein geringes Komponenten-Gewicht und gleichzeitig Sicherheit in Abfahrten dank einer 130-mm-Federgabel wichtig sind. Die Ausstattung bewegt sich in einer höheren Leistungsklasse – mit modernem 1x12-Antrieb SRAM Eagle Transmission und Fox Factory-Fahrwerk.

Rahmen und Geometrie

Die Basis bildet der Carbonrahmen IBIS Ripley SL, ausgelegt für XC- und Marathon-Disziplinen, mit einer Fully-Konstruktion, die auf 117 mm Federweg am Hinterbau dimensioniert ist. Vorn ist der Rahmen mit einer längeren 130-mm-Federgabel kombiniert, was den Einsatz von reinem XC in Richtung technisch anspruchsvollerer Strecken verschiebt, ohne die Effizienz beim Klettern einzubüßen. Der Steuersatz Cane Creek 50 IS41/IS52 entspricht dem integrierten Standard, der bei modernen Rahmen für präzisen Lagersitz und eine aufgeräumte Führung verwendet wird. .

Komponenten

Der Antrieb ist als 1x12 SRAM Eagle 90 Transmission inklusive Schalthebel und Schaltwerk ausgeführt, ergänzt durch die Kassette SRAM XS 1275 Eagle Transmission 10–52 und die Kette SRAM GX Eagle T-Type Flattop. Die Kurbeln SRAM Eagle 90 Transmission DUB nutzen ein 30Z-Kettenblatt; die Kurbellängen sind je nach Rahmengröße 165 mm (S–M) oder 170 mm (XM–XL), das Tretlager ist ein SRAM DUB BSA. Fürs Bremsen sorgen SRAM DB8 Stealth mit SRAM HS2 6-Bolt 180/180 mm-Scheiben – eine funktionale Wahl für lange Abfahrten und höhere Belastung. Die Laufräder basieren auf Ibis 933 Aluminum Rims und Blackbird Hubs; bereift ist das Bike mit 29x2.4 in Trail-Mischung: vorn Continental Magnotal Trail Soft und hinten Continental Dubnital Trail Grip. Das Cockpit besteht aus dem Blackbird 35 Aluminum Riser Bar 800 mm und dem Vorbau Blackbird 35 (S–M: 35 mm, XM–XL: 50 mm), ergänzt durch Lizard Skins Strata-Griffe; der Sattel ist ein WTB Silverado Fusion Ti 142 und die Dropper-Post eine KS Vantage Dropper 31.6 mm (SM: 140 mm, MD–XM: 170 mm, L–XL: 210 mm).

Fahreigenschaften

Die Kombination aus 117 mm hinten und 130 mm vorn deutet auf ein Setup für hohes XC-Tempo hin, allerdings mit Reserven für ruppige Abfahrten und technische Passagen, in denen der größere Federweg vorne und die voluminösen 29x2.4-Reifen helfen. Die SRAM Eagle Transmission mit 10–52-Bandbreite unterstützt eine passende Trittfrequenz in steilen Anstiegen ohne Umwerfer, während die stabile Bremskonfiguration 180/180 mm die Kontrolle bei langem Bremsen erhöht. Die Aluminiumfelgen Ibis 933 und die trailorientierten Reifen (Magnotal/Dubnital) zielen eher auf Robustheit und Grip als auf eine rein rennorientiert, ultraleichte Konfiguration.

Für wen es gedacht ist

Dieses Ripley SL richtet sich an erfahrene Fahrer, die ein Carbon-XC/Marathon-Fully mit modernem Transmission-Antrieb und Komponenten suchen, die auch für technischere Trails ausgelegt sind. Es ergibt Sinn für den Renn- und Sporteinsatz, wenn du ein Bike für schnelle Runden, Marathons und zugleich häufige Einsätze im Gelände bevorzugst, in dem du die 130-mm-Gabel und die 2.4"-Bereifung zu schätzen weißt.

Wichtige Spezifikationen

• Rahmen: IBIS Ripley SL, Carbon, Vollfederung mit 117 mm Federweg
• Gabel: Fox Factory 34SL, GRIP SL, Federweg 130 mm
• Dämpfer: Fox Factory Float SL, 210x50 mm
• Schaltung/Antrieb: SRAM Eagle 90 Transmission, 1x12
• Kassette: SRAM XS 1275 Eagle Transmission 10–52
• Bremsen: SRAM DB8 Stealth, Scheiben SRAM HS2 6-Bolt 180/180 mm
• Laufräder: Ibis 933 Aluminum Rims + Blackbird Hubs, Größe 29"
• Reifen: Continental Magnotal 29x2.4 Trail Soft / Continental Dubnital 29x2.4 Trail Grip

EAN: 840345319487