FSA BB386EVO/T47 BB-EVO-6002/86 Innenlager

Kategorie: Vierkant-, ISIS und Octalink Tretlager
Hersteller: FSA
Unser Code: 200-0037000770

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FSA BB386EVO/T47 BB-EVO-6002/86 Innenlager

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Gewindetretlager FSA T47 für Rennräder, für 30-mm-Kurbeln 386Evo und Modular; abgedichtete Kassettenlager für einen reibungslosen Lauf.

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Gewindetretlager FSA T47 für Rennräder, für 30-mm-Kurbeln 386Evo und Modular; abgedichtete Kassettenlager für einen reibungslosen Lauf.

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Beschreibung

Sicherheit bei der Kraftübertragung beginnt bei Details, die man nicht sieht. Das FSA BB386EVO/T47 BB-EVO-6002/86 Innenlager sorgt dafür, dass jeder Tritt in die Pedale in eine gleichmäßige Vorwärtsbewegung umgesetzt wird.

Hauptvorteile

Die T47-Gewindeausführung sitzt fest im Rahmen und hilft, unerwünschtes Spiel beim Treten zu reduzieren. Das werden Sie sowohl bei zügiger Fahrt als auch an langen Ausdauertagen zu schätzen wissen.

Das Innenlager ist für Kurbeln mit einer Achse mit 30 mm Durchmesser ausgelegt, also für den Standard 386Evo sowie Modular 30 mm. Dadurch passt es zu modernen Rennrad-Setups.

Abgedichtete Cartridge-Lager sind auf einen ruhigen Lauf und eine stabile Performance unter wechselnden Bedingungen ausgelegt. Sie verlieren keine Energie durch unnötigen Widerstand, und das Rad fühlt sich spritziger an.

Die Kompatibilität lässt sich in der EasyBottomBracket-App einfach prüfen, sodass Sie das passende Teil für den jeweiligen Rahmen und die Kurbeln wählen. Das spart Zeit beim Aufbau und beim Service.

Technische Parameter

Die technische Bezeichnung des Innenlagers lautet BB-EVO-6002/86.

Ausgelegt für Rennräder.

Das Innenlager ist für 30-mm-Kurbeln 386Evo oder Modular 30mm Kurbeln vorgesehen.

Die Konstruktion ist ein Gewinde-BB für die BB386 EVO-Legierung an einem Rennradrahmen PF30/T47.

Fazit

FSA BB386EVO/T47 BB-EVO-6002/86 ist ein Innenlager für Fahrer, die Wert auf präzisen Sitz und einen sauberen Lauf der Kurbeln legen. In der Praxis zeigt sich das in einem ruhigeren Antriebsverhalten und einer konstanten Kraftübertragung.

Es eignet sich sowohl für den Aufbau als auch für die Erneuerung eines Rennrads, bei dem Sie den Standard BB386 EVO mit der Gewindelösung T47 kombinieren möchten. Das Gesamtpaket wirkt kompakt und bereit für ehrliche Kilometer.