E-13 Optimus Race Alloy Boost 29" Heck Laufrad Sram XD Schwarz

Kategorie: 29'' MTB Disc Laufräder
Hersteller: E-13
Unser Code: WH5OAA-102

Unser Code: WH5OAA-102

E-13 Optimus Race Alloy Boost 29" Heck Laufrad Sram XD Schwarz

Leider wird dieses Produkt in Ihrem Land nicht verkauft.

29" hinteres Speichenrad für Trail, Aluminium, Boost-Achse 148x12 mm, Innenbreite der Felge 28 mm, Nuss Sram XD, Gewicht 956 g, 6 Löcher für Bremsscheibe, Schwarz.

Detaillierte Beschreibung

Brauchen Sie
Beratung?

Jan Leiter des Kundendienstes

Kontaktieren Sie mich

Leider wird dieses Produkt in Ihrem Land nicht verkauft.

29" hinteres Speichenrad für Trail, Aluminium, Boost-Achse 148x12 mm, Innenbreite der Felge 28 mm, Nuss Sram XD, Gewicht 956 g, 6 Löcher für Bremsscheibe, Schwarz.

Detaillierte Beschreibung

Wählen Sie eine Variante aus

Hinzufügen zu Favoriten hinzufügen Hinzufügen zum Vergleich Wachhund

Haben Sie eine USt.-IdNr? Kaufen Sie ohne MwSt. ein.

Kostenlose Lieferung

Möglichkeit der Rückgabe
der Ware innerhalb von 30 Tagen

Beschreibung und Parameter
Produktanfragen
Bewertung
Ähnliche Produkte

E-13 Optimus Race Alloy Boost 29" Heck…

358.99 € auf Lager

Beschreibung

E-13 Optimus Race Alloy Boost ist ein hinterrad aus Aluminium, das für Trailbikes geeignet ist. Mit einer Innenbreite von 28 mm und 6-Loch-Aufnahme für die Bremsscheibe.

Mit einem Gewicht von nur 956 g trägt es durch sein geringes Gewicht zur Gesamtdynamik des Fahrens bei, aber dank der Boost-Achse 148x12 mm bietet es genügend Festigkeit für aggressives Fahren auf Trails.

Das Rad wird mit bereits montiertem Tubeless-Band und Tubeless-Ventil geliefert.

Komponenten der Marke e*thirteen wurden entwickelt und werden jetzt regelmäßig bei Downhill-Rennen auf den anspruchsvollsten Strecken der Welt getestet.

Tubeless System

Tubeless-Felgen und -Reifen sind für den schlauchlosen Betrieb ausgelegt, sofern sie mit Dichtmittel, Klebeband und Ventilen ergänzt werden. Tubeless-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile - die Möglichkeit, den Reifen mit geringerem Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen und ein geringeres Risiko einer Reifenpanne. Am häufigsten stößt man auf Bezeichnungen wie Tubeless Ready (TR oder TLR), Tubeless Easy (TLE) oder Tubeless Compatible (TC), usw. Trotz der unterschiedlichen Bezeichnungen der Hersteller ist der Kern des Systems derselbe.