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29" Laufräder für Enduro, Aluminium, Naben 350 Ratchet 36 SL, Boost, Innenbreite 30 mm, Höhe 21 mm, Gewicht 1985 g, DT competition® straightpull.
Detaillierte Beschreibung
Eine Schweizer Marke mit Schwerpunkt aus Premium-Produkte in den Bereichen Naben, Speichen, Felgen, Drähte, Nippel und Federung mit vielen Patenten wie Ratchet System, RWS, Pro Lock, Sinc Ceramic.
Mehr über die Marke DT Swiss29" Laufräder für Enduro, Aluminium, Naben 350 Ratchet 36 SL, Boost, Innenbreite 30 mm, Höhe 21 mm, Gewicht 1985 g, DT competition® straightpull.
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Das Profil der Felgen ist so konzipiert, dass es selbst den härtesten Belastungen beim Enduro-Rennen standhält und gleichzeitig ein geringes Gewicht für lange und anspruchsvolle Anstiege beibehält. Räder für die härtesten Enduro-Strecken.
Zu den Vorteilen dieser Räder gehören sowohl geschweißte leichtgewichtige Aluminium-Felgen, zuverlässige 36t Ratchet SL Naben und präzise verarbeitetes Swiss-Oberflächenfinish, aber auch Wettbewerbsreifen von hoher Qualität.
Die Räder sind geeignet für sehr grobe Oberflächen mit Sprüngen und Treppen bis zu einer Höhe von ca. 120 cm bei Geschwindigkeiten von 40 km/h. Für Fahrer mit sehr guten Fahrkünsten.
Ein von der Firma DT Swiss patentiertes Freilaufsystem, das auf Sternsperrklinken basiert. Die Belastung wird hierbei gleichmäßig auf eine große Kontaktfläche verteilt und die Zähne greifen präzise und zuverlässig ineinander. Es handelt sich um das erste Ratchet von DT SwissSystem. Es kann schnell und ohne Verwendung von Werkzeug gewartet werden.
Ein System, bei dem ein Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde eingespritzt wird, der beim Einschrauben aktiviert wird und allmählich aushärtet, wodurch extrem haltbare Räder hergestellt werden können. Bei wiederholter Manipulation nach dem Aushärten des Kleberstoffs nimmt die Klebkraft nur leicht ab.
Das Pro Head Reinforcement System basiert auf speziell gebogenen Nippelunterlegscheiben, welche die Belastung der Felge und die Gefahr eines Speichenbruchs verringern.
Es ist der größtmögliche Winkel, welcher der Freilaufkörper drehen kann, bis die Verzahnungen des Freilaufkörpers komplett ineinandergreifen und das Nabengehäuse beschleunigt wird. Dieser Winkel lässt sich berechnen, indem man 360° durch die Anzahl der Einrastpunkte des Freilaufsystems dividiert.
Tubeless-Felgen und -Reifen sind für den schlauchlosen Betrieb ausgelegt, sofern sie mit Dichtmittel, Klebeband und Ventilen ergänzt werden. Tubeless-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile - die Möglichkeit, den Reifen mit geringerem Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen und ein geringeres Risiko einer Reifenpanne. Am häufigsten stößt man auf Bezeichnungen wie Tubeless Ready (TR oder TLR), Tubeless Easy (TLE) oder Tubeless Compatible (TC), usw. Trotz der unterschiedlichen Bezeichnungen der Hersteller ist der Kern des Systems derselbe.
EAN: WEX170013811
29", Aluminium, geschweißt, Haken, tubeless, Schlauchventil
21 mm
innen 30 mm, außen 35 mm
DT Swiss 350, Ratchet System 36 SL
15x110 mm Boost
12x148 mm Boost
DT competition® Straightpull
DT ProLock Squorx ProHead alu
Three-cross (1:1)
Ratchet, Tubeless, ProLock, PHR
WEX1700TFDRSA11696
eingespeichte Räder, tubeless Ventile 32 mm, tubeless Band 32 mm
1985 g
130 kg
Enduro
schwarz
Shimano HG9
Mountainbiking
Vorne 15x110 mm Boost, Hinten 12x148 mm Boost
INTL - 6 Schrauben
Aluminiumlegierung
Eine Schweizer Marke mit Schwerpunkt aus Premium-Produkte in den Bereichen Naben, Speichen, Felgen, Drähte, Nippel und Federung mit vielen Patenten wie Ratchet System, RWS, Pro Lock, Sinc Ceramic.
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