NEUE RockShox Reverb AXS – Drahtlose, luftbetriebene Teleskopsattelstütze!

Das neue Design der Teleskopsattelstütze RockShox Reverb AXS bietet viel mehr als nur die erwartete Änderung der Position des „Steuerzentrums“ und die Platzierung der Batterie (die sich vom Sattelschloss nach unten zur Sattelstützenklemmung verschiebt) oder die wiederholt geforderten größeren Hübe. Neben diesem leicht veränderten äußeren Erscheinungsbild wurden auch im Inneren eine Reihe wesentlicher Änderungen vorgenommen, z. B. in Form des Ersatzes der ursprünglichen Öl-Lösung durch eine vollständig luftbasierte – machen wir uns den neuen Begriff „air-over-air“ zu eigen.   

Nicht nur modernisiert, sondern grundlegend überarbeitet, sollte die RockShox Reverb AXS Sattelstütze daher neben dem bereits Erwähnten auch eine bessere Funktion, höhere Zuverlässigkeit, einfacheren Service und möglicherweise auch die neu eingeführte Unterstützung während technischer Aufstiege dank der völlig neuen Funktion ActiveRide bieten. Fügen wir die erwartete Integration in das bestehende drahtlose Kommunikationssystem SRAM AXS hinzu, so haben wir eine der komplexesten Teleskopsattelstützen der Gegenwart vor uns, die zudem nicht unerschwinglich teuer ist. 

Bewährte drahtlose Freiheit im AXS-Ökosystem

Beginnen wir mit dem Einfachsten, nämlich der logischen Kompatibilität mit dem mittlerweile recht umfangreichen Komponenten-Ökosystem SRAM AXS. Der neue Reverb AXS teilt mit ihm die Batterie, das Ladegerät und die Konnektivität mit praktisch allen AXS-Fernbedienungen. Alles kann leicht individuell in der gut bekannten Umgebung der SRAM AXS-App eingestellt werden. 

Luft statt Öl = bessere Funktion und weniger Sorgen

Eine wesentliche Konstruktionsänderung, die bereits kurz erwähnt wurde, ist die neue interne vollständige Luftlösung, gekennzeichnet als „air-over-air“. Dieses System ist nicht nur insgesamt einfacher, sondern auch deutlich zuverlässiger und leichter zu warten als die vorherige Ölausführung. Außerdem bietet es neue funktionale Möglichkeiten. Die Rede ist vom ActiveRide-System, zu dem wir gleich kommen werden. 

Nun lassen Sie uns kurz bei der erwähnten Wartungsfreundlichkeit verweilen, die sich offenbar von kürzlich vorgestellten Schaltwerken SRAM Eagle 90 hat inspirieren lassen. In Anlehnung an deren einfache Zerlegbarkeit kann auch die Sattelstütze RockShox Reverb AXS leicht in mehrere grundlegende Teile zerlegt werden, die bei Beschädigung einfach ausgetauscht werden können (äußeres und inneres Rohr, Sattelschloss, internes Luftsystem, elektronische Steuerung, Steuerkolben…).  

Erfreulich sind sicherlich auch die verlängerten Wartungsintervalle, bei denen der Hersteller empfiehlt, die grundlegende Demontage und Reinigung etwa einmal im Jahr (nach 300 Betriebsstunden) durchzuführen. Ein größerer Service wird alle zwei Jahre erforderlich, wozu ein „zweijähriges Service-Kit“ dient. 

ActiveRide – Fahrten auf einem Luftpolster

RockShox Reverb AXS ist vielleicht nicht die erste Sattelstütze, die gezielte Flexibilität für einen höheren Fahrkomfort bietet, aber sie ist definitiv die erste, die dies dank einer cleveren und innovativen „Luft-über-Luft“-Kammer erreicht. 

Dieses System gewährleistet einen maximal festen und sicheren Halt bei voller Auszugshöhe der Sattelstütze. Sobald jedoch die Sattelhöhe abgesenkt wird, aktiviert sich die Technologie ActiveRide, die mit einer speziell entworfenen Negativkammer arbeitet, die der Sattelstütze leichte Flexibilität und somit auch Unebenheitsdämpfung ermöglicht. 

Das ActiveRide-System wurde insbesondere für eifrige E-Bike-Fahrer entwickelt und verwendet, die in technischen Aufstiegen die Sitzhöhe verringern müssen, um ihren Schwerpunkt zu senken, während sie weiterhin im Sattel bleiben. Daher schätzen sie mehr Komfort als bei einer starren, unnachgiebigen Sattelstütze. 

Für wen ist der neue Reverb AXS geeignet?

Nun ist bereits völlig klar, dass das neue Design der beliebten Teleskopsattelstütze RockShox Reverb AXS eine wirklich wesentliche Erneuerung dieser intensiv genutzten Komponente darstellt, die nicht nur in der Anpassung des äußeren Erscheinungsbildes, der neuen praktischeren Positionierung der Bedienoberfläche und den erweiterten Hubvarianten besteht.