Mit dem Fahrrad unter den Gipfeln der Dolomiten

Als Zielort haben wir das kleine Städtchen Arabba gewählt, das direkt unter dem legendären Massiv Piz Boè liegt – Aussichten sind garantiert. Nach der Ankunft wurden wir von einem leichten Sommerschaur begrüßt, der uns jedoch nicht vom ersten Trek abgehalten hat.

Die 9 km lange Route führte durch ziemlich anspruchsvolles Gelände. Auf dem Hügel namens Pizac ragte auf der einen Seite beeindruckend der Gipfel Piz Boè auf, und auf der anderen Seite bot sich ein wunderschöner Blick auf den Gletscher Marmolada, wo sich selbst in den warmen Monaten noch Schneereste hielten. Danach gingen wir weiter zu dem kleinen Wasserreservoir Laghetto Pescoi. Wegen des heftigen Regens kehrten wir jedoch früher in die Unterkunft zurück.

Sella Ronda

Wenn du dein Rad mit in die Dolomiten nimmst, musst du hier unbedingt den legendären Rundkurs Sella Ronda fahren. Er umfasst vier Pässe und ist insgesamt 51 km lang, mit 1.649 m Höhenunterschied. Von Arabba aus sind wir über das Passo Pordoi gefahren, das 9 km lang ist und auf dem du bis auf 2.239 m ü. M. hinaufsteigst. Nach der kurvenreichen Abfahrt erwartet dich der nächste Anstieg, das Passo Sella, das auf 2.218 m ü. M. liegt.

Nach weiteren rund 17 km wartet das Passo Gardena auf uns, und der letzte Pass ist das Passo Campolongo – nur noch das i-Tüpfelchen und du merkst kaum, dass es bergauf geht. Alle vier Gipfel sind zugleich bekannte Skigebiete, daher gibt es hier gleich mehrere Seilbahnen und du findest auch einige Einkehrmöglichkeiten, die wir nach dem anstrengenden Anstieg gerne genutzt haben.

Auch in solchen Höhenlagen sind Sommertage unberechenbar, deshalb ist es wichtig, ausreichend zu trinken und genügend Kohlenhydrate zu sich zu nehmen – die du bei langen Anstiegen definitiv zu schätzen weißt. Ich persönlich nutze am häufigsten die Ernährung der Marke Chimpanzee – sowohl isotonische Getränke, die es auch in Portionsbeuteln gibt und sich daher ideal für unterwegs eignen, als auch Riegel, die es in mehreren Geschmacksrichtungen gibt, sodass für jeden etwas dabei ist. Ich empfehle, Dark Chocolate/Sea Salt oder White Chocolate Cappuccino auszuprobieren.

Lago di Fedaia

Für den zweiten Tag hatten wir eine längere Strecke geplant, deren Ziel der Fedaia-See und anschließend der Passo Giau waren. Nach der Auffahrt zum Passo Pordoi geht es etwa 12 km hinunter in das Städtchen Canazei, durch das der Giro d'Italia führte. Bis zum See verläuft der Weg sanft ansteigend zwischen Bäumen, von wo aus man stellenweise den Marmoladu-Gletscher sehen kann.

Der azurblaue See fügt sich wunderschön in das Tal zwischen dem Marmoladu-Gletscher und den umliegenden Berggipfeln ein. Nach der Umrundung des Sees setzten wir unsere Fahrt mit einer langen Abfahrt von etwa 15 km in das Städtchen Caprile fort. Von dort sollte unsere Strecke nur noch ansteigen, und zwar bis zum Passo Giau.

Wir kamen in Selva di Cadore an, wo wir bei drückender Hitze überlegten, ob es eine gute Idee ist, weitere 11 km bergauf weiterzufahren, mit einer Steigung, die nicht unter 9 % fällt. Nachdem wir unsere Kräfte abgewogen hatten, waren wir uns einig, dass es bei dieser Hitze nicht die beste Entscheidung ist weiterzufahren, und kürzten die verbleibenden 55 km auf nur 20 km bis zur Unterkunft. Trotzdem war es eine sehr schöne Strecke, die unsere Fähigkeiten auf die Probe stellte.

Falzarego - Valparola - Gardena - Sella - Pordoi

Für den letzten Radtag haben wir uns für eine Runde entschieden, über die ich schon in meinem früheren Artikel geschrieben habe und die jedes Jahr im Rahmen des Events Dolomites Bike Day gefahren wird.

Die Strecke von Arabba führt in der Abfahrt bis unter den Passo Falzarego, der zwar lang ist, aber die Steigung ist nicht ganz so mörderisch. Ich würde ihn mit dem Anstieg nach Cínovec vergleichen. Nach dem Anstieg auf den Falzarego schließt sich direkt der kurze, aber knackige Passo Valparola an.

Die Straßen in den gesamten Dolomiten haben gegenüber den tschechischen Straßen den Vorteil, dass es kaum Löcher und Schlaglöcher gibt – deshalb müsst ihr euch vor der Abfahrt und der anschließenden Ebene bis in die Stadt Corvara definitiv nicht fürchten. In Corvara haben wir uns die letzte Stärkung gegönnt, und da uns die Sella Ronda am ersten Tag sehr gefallen hat, sind wir in die entgegengesetzte Richtung weitergefahren – also über Passo Gardena, Passo Sella und als letzten Passo Pordoi, der schon ordentlich gezwickt hat. Die letzten Kilometer bergauf waren eher ein Kampf ums Überleben.

In der Not erkennt man den Freund – oder zumindest kann man das über die Minipumpe Topeak E-Booster Digital sagen. Diese elektrische Pumpe wirkt wahre Wunder und ist für solche langen Touren auf jeden Fall praktisch. Wenn euch zur Pumpe mehr Informationen interessieren, empfehle ich, diesen Artikel zu lesen.

Karersee  

Am letzten Tag, dem Abreisetag, entschieden wir uns für einen kurzen Besuch eines touristisch beliebten Ortes – des Karersee. Da es sich um einen kleinen See direkt an der Straße handelt, solltet ihr damit rechnen, dass es hier von Touristen wimmelt. Der Eintritt ist kostenlos und der Rundweg um den See ist etwa 2 km lang.

Der See selbst liegt an einem wunderschönen Ort direkt unter dem Latemar-Gebirge, doch auch hier können wir – unter anderem aufgrund des warmen Sommers – einen Rückgang des Wasserstands beobachten. Wir gingen schnell am Touristenandrang vorbei und zurück zum Auto, von wo aus uns eine siebenstündige Fahrt nach Hause erwartete.