Mit dem Cannondale Topstone auf abenteuerlichen Wegen unterwegs

Dies ist das Spitzenmodell aus der Einführungstrilogie des Topstone aus dem Jahr 2018. Die Geometrie basiert auf den Endurance-Rädern Synapse, die Bedienelemente sind vom Cyclocross-Modell SuperX inspiriert. Das Gesamtgewicht liegt derzeit bei etwa 10 kg. Der Aluminiumrahmen selbst, hergestellt mit der SmartForm C2-Technologie, wiegt in der Größe S etwa 1,5 kg. Der Rahmen verfügt über eine interne Kabelführung, die ein relativ sauberes Aussehen gewährleistet. Die Konstruktion mit SAVE-Elementen zur Stoß- und Vibrationsdämpfung wird durch eine vorgelagerte Vollcarbon-Gabel mit einem Gewicht von 460 g, die vom Modell CAADX stammt, und zahlreiche Befestigungspunkte für Zubehör ergänzt.

Diese Version des Topstone hat eine Teleskopsattelstütze, konkret die TranzX 50 mm mit Lenkerbedienung. Ihre Aufgabe ist es, eine sicherere Fahrt bei steilen Abfahrten zu gewährleisten. Ich habe sie bisher nur ein paar Mal verwendet. Den ursprünglichen Fabric-Sattel habe ich nach einiger Zeit durch das Modell Prologo Zero ersetzt, das meinen Bedürfnissen vollkommen entspricht und mir auch bei längeren Ausflügen bei jedem Wetter Komfort bietet. Außerdem steht mir ein 11-Gang-Schaltsystem Sram Apex 1, ein 40-Zähne-Kettenblatt, eine Kassette mit 11-42 Zähnen und hydraulische Bremsen zur Verfügung.

Im Vergleich zum Carbon-Topstone ist mein Fahrrad natürlich etwas schwerer, was sich besonders beim Tragen in den xten Stock eines Hauses ohne Aufzug bemerkbar macht, aber auch bei Anstiegen, die etwas langsamer sind und manchmal auch mühsam. Jeder Aufstieg lohnt sich. Auf der Straße bleibt mein Gravelbike trotz der aggressiveren Reifenprofilierung nicht zurück, ist aber definitiv ein Star im Gelände, besonders auf Schotter. Es macht unglaublich viel Spaß, mit welcher Geschwindigkeit ich durch verschiedene Geländearten gleiten kann. Neben der Erkundung von Ecken in unserem Land begleitet mich das Fahrrad bei schönem Wetter auch zur Arbeit.

Nikol, Koloshop.cz