Ibis Ripley SL: Eine amerikanische Rakete, die eine neue Ära von XC und Downcountry definiert

Leichtigkeit ohne Kompromisse: „Fünf-Pfund-Rakete“

Das Herzstück des Ripley SL ist ein Vollcarbon-Rahmen (vorderes und hinteres Rahmendreieck), dessen Gewicht inklusive Dämpfer in Größe M bei 5 Pfund (ca. 2,27 kg) liegt. Dadurch können komplette Builds bereits bei unglaublichen 10,29 kg (Größe L) beginnen – und das sogar mit einer ordentlichen Portion Dichtmittel in den Tubeless-Reifen. Dieses geringe Gewicht in Kombination mit der Steifigkeit des Rahmens macht das Bike zu einer Maschine, die auf jeden Pedaltritt sofort reagiert.

Federung und Geometrie: Geboren für Geschwindigkeit und Fahrspaß

Ripley SL nutzt das bewährte DW-link-System, das 117 mm Federweg am Hinterbau bietet. Vorne ist serienmäßig eine 130-mm-Gabel verbaut, der Rahmen ist jedoch auch vollständig mit 120 mm Federweg kompatibel – für alle, die eine aggressivere XC-Position und eine niedrigere Front bevorzugen.

Praktische Details und Stauraum

Ibis hat bei diesem Modell den Fokus auf maximale Alltagstauglichkeit für lange Tage im Sattel gelegt. Der integrierte Stauraum im Rahmen Ibis STOW umfasst zwei maßgeschneiderte Taschen für Werkzeug oder Ersatzteile. In das vordere Rahmendreieck passen außerdem zwei Flaschenhalter (Größen M–XL fassen zwei 22oz-Flaschen, Größe S eine 26oz-Flasche).

Technische Details

Das Modell Ripley SL ist mit Blick auf einfache Wartung und maximale Haltbarkeit der Komponenten konzipiert:

• Rahmen und Schutz: Enthält formgepresste Gummischützer für das Unterrohr, die Kettenstreben, die Sitzstreben und den unteren Link. Zudem ist er mit der Truckee-Schutzabdeckung für den Transport auf der Ladefläche eines Pick-ups kompatibel.
• Antrieb und Schaltung: Der Rahmen ist ausschließlich für 1x-Systeme ausgelegt und mit mechanischer wie auch kabelloser Schaltung kompatibel. Für mechanische Systeme ist optional eine externe Kabelführung verfügbar.
• Federung und Lager: Verwendet einen metrischen Dämpfer 210 mm x 50 mm. Der untere Link ist mit IGUS-Buchsen (lebenslange Garantie) ausgestattet, während der obere Link klassische Lager nutzt.
• Bremsen und Laufräder: Hinterradbremse im Post-Mount-Standard 160 mm mit maximalem Scheibendurchmesser von 180 mm. Das Bike ist für den Einsatz leistungsstarker Vierkolbenbremsen ausgelegt und entspricht dem Boost-Standard.
• Komponenten: Gewindetretlager (73mm BSA), Sattelstütze mit 31.6 mm Durchmesser und integrierte obere Kettenführung. Der Gabel-Offset beträgt 44 mm.
• Standards: Der Rahmen ist vollständig mit dem UDH-Schaltauge kompatibel.
• Maximale Längen von absenkbaren Sattelstützen: S: 125 mm, M: 160 mm, XM: 165 mm, L und XL: 213 mm.

Geometrie

Angebotene Modelle und Ausstattungskonfigurationen

Ibis Ripley SL ist in mehreren Ausstattungsstufen erhältlich, die sowohl Rennfahrer als auch Trail-Enthusiasten auf der Suche nach maximaler Zuverlässigkeit zufriedenstellen:

• SRAM Eagle 90: Die Basisvariante, aber äußerst funktional, ausgestattet mit der SRAM Eagle 90 Gruppe und robusten Aluminiumlaufrädern.
• Shimano XT Di2:Der goldene Mittelweg mit der präzisen elektronischen XT Di2 Schaltung. Bei diesem Modell können Fahrer zwischen leichten Aluminium- oder steifen Carbonlaufrädern wählen.
• Shimano XTR Di2:Das absolute Topmodell für alle, die das geringste Gewicht und kompromisslose Leistung der elektronischen XTR Di2 Gruppe verlangen.
• Samostatná rámová sada:Für Fahrer, die ihr Bike genau nach ihren Vorstellungen aufbauen möchten, ist ein separates Rahmenset erhältlich, bestückt mit dem Fox Factory Float SL Dämpfer.

Für wen ist das Bike geeignet?

• Ambitionierte XC-Fahrer: Für alle, die ein Bike für Marathons oder Etappenrennen suchen, aber auch technische Passagen mit mehr Sicherheit als auf einem reinrassigen Racing-„Windhund“-Special genießen wollen.
• Downcountry-Fans: Fahrer, die schnelle, spritzige Runden in abwechslungsreichem Gelände bevorzugen und ein Bike brauchen, das bergauf leicht und bergab richtig spaßig ist.
• Technik-affine Tüftler: Dank durchdachter Details wie dem integrierten Staufach STOW und der Möglichkeit, zwei Flaschen im Rahmen zu transportieren, ist es ideal für lange Ganztagestouren, ohne einen Rucksack tragen zu müssen.

Vorteile gegenüber der Konkurrenz

1. Gewicht und Steifigkeit: Mit einem Rahmengewicht von rund 2,27 kg (5 lbs) gehört es zur absoluten Spitze seiner Klasse und behält dabei die Steifigkeit und Robustheit für den harten Trail-Einsatz.
2. Einzigartiger Herstellungsprozess: Im Gegensatz zu den meisten Wettbewerbern wird dieses Modell direkt in den USA in einer solarbetriebenen Fabrik gefertigt – das sorgt für eine außergewöhnliche Qualitätskontrolle und einen kleineren ökologischen Fußabdruck.
3. Praxistauglichkeit ohne Kompromisse: Während viele leichte Bikes Platz für Flaschen oder Stauraum opfern, fasst das Ripley SL selbst in mittleren Rahmengrößen zwei große Flaschen und bietet ein erstklassig gelöstes System mit internen Taschen.
4. Wartungsfreundlichkeit und Garantie: Das geschraubte Innenlager, der UDH-Standard und die lebenslange Garantie auf Rahmen und IGUS-Buchsen machen das Ripley SL zu einem Bike, das dafür gebaut ist, jahrelange intensive Nutzung auszuhalten.

Ibis Ripley SL ist letztlich ein Bike für alle, die sich nicht zwischen Geschwindigkeit und Spaß entscheiden wollen – es bietet beides in einem Paket, das technisch bis zur letzten Schraube durchdacht ist.