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Fizik Vento Ferox 2.0 nach zwei Monaten auf Gravel und Straße

Die vorherige Generation der Fizik Vento Ferox-Schuhe habe ich zwei Saisons lang auf Gravel, auf der Straße und auch im Cyclocross-Schlamm gefahren. Als dieses Jahr die zweite Generation erschien, war die Entscheidung daher klar. Was genau hat Fizik geändert, wie funktioniert in der Praxis die ungewöhnliche Kombination aus BOA-Drehrad und Klettverschluss, und warum ergibt eine eingenähte Socke Sinn? Nach zwei Monaten Nutzung bin ich mir sicher.

Veröffentlicht: 5. 8. 2026
1 Min. Lesezeit
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Zwei Saisons mit der Eins

Der ursprüngliche Vento Ferox hat mit mir wirklich alles mitgemacht. Die meiste Zeit war er auf Gravel und auf der Straße unterwegs, die härteste Bewährungsprobe hat er aber im Cyclocross bestanden – Schlamm, häufiges Absteigen und Laufen mit dem Rad auf der Schulter ist eine Kombination, die jede Schwäche aufdeckt. Die Schuhe haben hervorragend funktioniert; die einzige Kleinigkeit, die ich ab und zu hatte, war eine verrutschte klassische Zunge. Und genau darauf zielt die größte Änderung der neuen Generation.

Neue anatomische Form

Fizik reagiert bei der zweiten Generation darauf, wie sich in den letzten Jahren die Geometrie der Räder und die Sitzposition des Fahrers verändert haben. Die neue anatomische Form hat eine geradere Achse und weniger Neigung (Drop) für ein natürlicheres Trittgefühl und vor allem einen breiteren Vorderfußbereich, der den Zehen Raum gibt. Gerade die breitere Zehenbox ist die Veränderung, die ich am meisten begrüße – der Fuß hat mehr Platz, und selbst bei langen, intensiven Ausfahrten drückt nirgends etwas.

Eingenähter Socken: Anziehen mit einem kleinen „Aber“

Statt einer klassischen Zunge finden Sie innen einen eingenähten Innenschuh aus perforiertem Material Airprene, der den Fuß rundum umschließt. Ich gebe zu, dass das Anziehen im Vergleich zum Vorgänger etwas kniffliger ist und es besser ist, sich mit einem Schuhlöffel zu helfen. Daran gewöhnt man sich aber schnell. Und vor allem: Sobald man im Schuh drin ist, sitzt er wie angegossen. Genau darum geht es bei dieser Lösung: keine Druckstellen, keine Druckpunkte und endgültig Schluss mit der verrutschten Zunge, die ich bei der ersten Generation hatte. Außerdem hat das Material nach diesen zwei Monaten etwas nachgegeben, und das Anziehen ist ein bisschen leichter.

Klettverschluss oben, BOA unten? Das funktioniert!

Auf den ersten Blick eine ungewöhnliche Kombination: Über dem Spann verläuft ein breiter Powerstrap-Klettverschluss, und den vorderen Teil des Schuhs zieht das Rädchen Li2 BOA Fit System fest. Ich gebe zu, dass ich anfangs Bedenken hatte, ob der Klettverschluss zuverlässig hält. Bei keiner der beiden Generationen ist es mir jedoch passiert, dass sich der Riemen gelockert hätte oder es irgendein anderes Problem damit gab. Im Gegenteil – es ist sehr angenehm, wie gut er den Fuß umschließen kann und ihn genau dort hält, wo er sein soll, was Sie vor allem bei hoher Trittfrequenz im Gelände zu schätzen wissen. Fizik beschreibt den Riemen auch als eine Art Sicherung für den Fall eines Sturzes, bei der er Sie bis ins Ziel im Schuh hält – daran hätte ich ursprünglich gar nicht gedacht, aber da ist etwas dran.

Bei der Neuheit habe ich den Verschluss bisher „nur“ im Regen gründlich getestet, die vorherige Generation ist jedoch mit mir durch Cyclocross-Schlamm gegangen, und das war in Kombination mit dem ständigen Einklicken in die Pedale mehr als eine gründliche Prüfung.

X1 Carbon-Sohle: Steifigkeit, auf die es ankommt

Die Basis der Radschuhe bildet die überarbeitete Vollcarbon-Sohle X1 Carbon, für die der Hersteller einen Steifigkeitsindex von 10 angibt – also den höchsten Wert auf seiner Skala. Die Carbonplatte ist nun breiter und niedriger, wodurch sie den Kontakt zum Pedal und die Effizienz der Kraftübertragung maximiert. Die gesamte Sohlenfläche inklusive des Mittelteils ist mit Gummi überzogen, und Stollen für sicheren Halt beim Gehen oder Laufen abseits des Fahrrads fehlen ebenfalls nicht.

Und genau die Steifigkeit der Sohle ist das, was ich an den Radschuhen am meisten schätze. Zum einen geht keine Energie verloren, die ich ins Treten stecke, gleichzeitig fühle ich mich dadurch aber auch viel stärker mit dem Bike verbunden – sowohl auf dem Gravel als auch auf der Straße. Diese Radschuhe nutze ich nämlich für beides, weil ich auf meinem Gravel gern beide Disziplinen kombiniere und je nach Lust nur die Reifen wechsle. Mit einem Gewicht von 295 Gramm spürt man den Schuh am Fuß zudem praktisch gar nicht.

Design, das ins Auge fällt

Das neue Modell hat mich sofort auf den ersten Blick überzeugt – auch dank der sehr interessanten Farbkombination Light Grey/Mint Green. Für „Konservative“ sind die Radschuhe auch in klassischem Weiß und Schwarz erhältlich, Mutigere können zur lilafarbenen Variante Lilac greifen. Das transparente Obermaterial mit PU-Laminierung und klar abgegrenzten Funktionszonen weist zudem Wasser ab, sodass sich die Radschuhe bei Nässe und im Schlamm nicht vollsaugen und nicht schwerer werden. 

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Was lässt sich abschließend noch sagen?

Fizik Vento Ferox 2.0 ist ein Rennradschuh für XC und Gravel, der das gelungene erste Modell genau dort weiterentwickelt, wo es Sinn ergeben hat: eine breitere Zehenbox, perfekter Halt am Fuß und weiterhin eine kompromisslose Kraftübertragung. Das etwas mühsamere Anziehen ist der Preis, den man für den perfekten Sitz gern zahlt. Nach zwei Monaten habe ich weder am Formhalt noch an der Zuverlässigkeit des Verschlusssystems etwas auszusetzen – und als Bonus sehen die Schuhe auch noch hervorragend aus.

Wenn Sie sich die Schuhe in Ruhe ansehen oder anprobieren möchten, kontaktieren Sie uns gern oder schauen Sie in einer unserer Filialen in Teplicích, Praze oder Brně vorbei. 

Pavel

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