Das Rennrad Giant Defy Advanced 2 und seine bisher intensivsten Erlebnisse

Es ist noch nicht einmal ein Jahr her, dass ich mich endlich entschlossen habe, mein Rennrad zu meiner Sammlung hinzuzufügen! Ich habe es mir als Belohnung für die Abschlussprüfungen gegönnt, nach denen ich aber noch weiterstudierte. Mit anderen Worten, ich suchte nach einem guten Fahrrad, das meinen studentischen Geldbeutel nicht sprengen würde, da ich ja schon seit einiger Zeit fahre. Im Prinzip hatte ich nur ein paar Anforderungen – Carbon, Hydraulik und mindestens Shimano 105. Die Entscheidung war nicht einfach und dauerte lange, aber schließlich ging als klarer Sieger das Giant Defy Advanced 2 2023/2024 hervor.

Unsere ersten gemeinsamen Fahrten unternahmen wir in Haná, was für jemanden, der Berge sehr mag, nicht die ideale Location ist, um ein neues Fahrrad zu testen. Sobald es das Wetter und mehr Zeit erlaubten, machte ich mich daher auf den Weg zum Praděd. Von Olmütz hin und zurück 147 km und etwa 2.000 Höhenmeter. Auf der Ebene sauste das Rad und die Gänge reichten bergauf vollkommen aus. Ich hatte ein bisschen Angst, wie es mir auf dem Herrensattel von Giant ergehen würde, da ich bisher auf jedem Fahrrad einen Damensattel von Selle Italia gefahren bin. Der Sattel hat sich jedoch bewährt und ist bis heute am Rad. Ich habe auch darüber nachgedacht, die originalen Räder gegen höhere Felgen auszutauschen. Auf dem Rückweg vom Praděd wehte jedoch ein starker Seitenwind, und ich habe nur bestätigt, dass ich für Räder mit hohen Felgen ein ziemlicher Angsthase bin.

Bevor ich nach Prag umgezogen bin, gab es noch eine Feuerprobe in der Heimat, die für mich die Region Karlsbad ist. Die Wahl war also klar – Klínovec. Dieses Mal war ich nicht allein unterwegs, und da meine Begleitung zweihundert Kilometer auf ihrer Bucket-Liste hatte, fuhren wir brav von Aš nach Klínovec und zurück. Auch hier zeigte die Ausstattung des Giant keine Probleme... abgesehen von einem. Knacken. Was die meisten Laien, wie ich, dem Tretlager zuschreiben. Beim Treten im Stehen knackte jedoch nichts, und so wurde der Fokus auf den Bereich des Sattels verlagert. Ich hatte den Sattel des Giants mit dem meines Mountainbikes ausgetauscht. Das Knacken aber blieb. Es blieb nur noch die Sattelstütze. Bingo! Für mich bis dahin unbekannte Klemmkeile anstelle der klassischen Klemme. Mein erster Gedanke war – die einzelnen Keile mit etwas Schmierfett zu versehen – und endlich war Ruhe. Lange Fahrten konnten so fortgesetzt werden, ohne dass jemand von diesem durchdringenden Geräusch verrückt wurde.

200 Kilometer auf den Klínovec waren mir immer noch zu wenig

Schon seit ein paar Jahren wird mir klar, dass kurze intensive Aktivitäten nichts für mich sind. Bei Rennen bevorzuge ich stundenlanges Leiden (in den letzten Jahren mit einer Karte am Lenker) gegenüber 40 Minuten in Zone 5. Ein logischer Vorsatz für das Jahr 2025 ist daher dreihundert Kilometer (und die Alpen, aber darüber vielleicht ein andermal). Im Laufe des Jahres habe ich die Anzahl der Stunden, die ich mit Sport verbringe, erhöht, damit ich ihn richtig genießen kann und nicht nur durchhalten muss. Ich bin kein großer Fan von Hometrainern, und weil es uns nicht so sehr um die Leistung geht, muss ich es auch nicht sein. Ich sammle mir die Stunden gerne in verschiedenen Sportarten – Radfahren, Laufen, Schwimmen, Volleyball, Gehen – alles zählt nämlich!

Meine Partnerin scheute sich nicht vor der Entfernung, also blieb nur noch ein Datum festzulegen. Den konkreten Tag bestimmten wir erst nach dem Wetter. Schließlich fiel die Wahl auf Samstag, den 28. Juni – Sonnenaufgang um 4:53 Uhr und Sonnenuntergang um 21:13 Uhr. Das könnten wir bei Tageslicht schaffen... Haben wir nicht, aber lasst uns nicht vorgreifen. In der Zeit vor diesem schicksalhaften Tag haben wir nur noch die Ausrüstung überprüft, Vorräte gegessen und uns ausgeruht. Es standen mehrere Routen zur Auswahl. Prag – Aš? Umgekehrt? Prag – Ještěd – Prag? Schließlich wählten wir die möglicherweise einfachste Route: von Prag aus starten und bei Verwandten in Vysočina, unweit von Třebíč, ankommen. Wir wollten möglichst viel vom Land durchqueren, das versteht sich von selbst.

Der Tag X

Aufstehen um 4:20 Uhr. Wir bereiteten alle Dinge schon am Vortag vor, sonst hätten wir bestimmt etwas vergessen. Wir beginnen mit einem kräftigen Frühstück (das zu dieser Zeit wie von selbst hinuntergeht) und um 5:03 Uhr heizen wir bereits die GPS-Geräte an. In den Taschen viele Leckereien von Nutrend. Mein Dauerbrenner – Kokos-Flapjack und Voltage Energy mit exotischem Geschmack, und dazu natürlich flüssiges Magnesium und koffeinhaltige Bonbons.

Bis zum 180. Kilometer sollte es ziemlich flach sein, dann sollte uns das Hochland erwarten. Wir sind vom Süden Prags in Richtung Mladá Boleslav losgefahren. Die Belohnung für das frühe Aufstehen waren leere Prager Straßen. Der flache Start kam uns gelegen. Was uns allerdings nicht so gut bekam, war Cola mit Banane um 7:30. Der Körper schätzte die Wahl des Getränks zu dieser Tageszeit nicht wirklich. Wir fahren auf Sicherheit, also in Ruhe, und wo wir die Möglichkeit haben, Snacks aufzufüllen, halten wir an (ungefähr im 90-Minuten-Intervall). Das Wetter ist auf unserer Seite. Die Temperatur überschreitet nicht 30 °C und die Sonnenstrahlen sind in einem vernünftigen Maße vorhanden. In Stará Boleslav halten wir neben einer Kirche an, woraufhin der Spruch fällt „He, wurde hier nicht der Václav ermordet?“ Knapp daneben, aber der intellektuelle Wert unserer Gespräche an diesem Tag war wirklich erwähnenswert.

Ohne größere Probleme fahren wir durch Benátky nad Jizerou, Mladá Boleslav und nach elf auch durch Chlumec nad Cidlinou, wo wir anfangen zu überlegen, dass wir etwas abwechslungsreicheres Essen als einen Riegel oder ein Brötchen möchten. Die nächste Stadt am Horizont – Přelouč! Außerdem nähern wir uns unaufhaltsam dem Beginn des Anstiegs und es ist daher notwendig, Energie aufzufüllen. Die Mittagspause erfolgt also in Přelouč. Wir haben dort etwas zum Mittagessen gefunden, aber wenn ihr die Möglichkeit habt, wählt eine andere Stadt.

Die nächsten 10 Nachmittagskilometer sind noch flach und dann geht's aufs Hochland. Wir gelangen über den Stausee Seč, wo wir den nächsten Halt planen. Gegen fünf Uhr sind wir schon am Wasser und ich komme zu dem Schluss, dass meine Füße ein wenig Sonnenlicht verdienen, und stürze mich in das Wasser, wenigstens bis zu den Knien. In der Zwischenzeit bringt mir meine Partnerin einen Holunderblütensirup und ein Langosch... ich weiß, wie man es sich gutgehen lässt.

Von Seč an erwartet uns nur noch ein ständiges auf und ab, auf und ab, jedoch auf schönen Straßen mit herrlichen Ausblicken. Nächste Pause in Chotěboř gegen acht Uhr abends, wo uns klar wird, dass wir nicht bei Tageslicht ankommen werden. Darauf sind wir aber vorbereitet. Für solche Gelegenheiten habe ich mir das Licht Force Diver 900 lm besorgt, auf das ich im Dunkeln zählen kann.

Letzte 50 Kilometer

Wir fahren durch Přibyslav und stoßen auf ein Fahrverbot. Hier findet nämlich eine Kirmes statt, zu der überraschend viele Menschen gekommen sind. Und da wir rücksichtsvoll sind, steigen wir vom Rad ab und drängen uns zu Fuß durch die Menge. Nach Přibyslav genießen wir einen grandiosen Sonnenuntergang und ich fange an zu denken, wie schön und entspannt das ist. Hier habe ich einen wesentlichen Fehler gemacht. Wir sind bei 252. Kilometer. In meinem Kopf beginnt mein eigenes Mathematikverständnis – 300 minus 252 ist 48. Mit anderen Worten, ungefähr zwei Stunden, also ist es schon praktisch um die Ecke. Wir fahren zwar nicht in meinem Tempo, aber bald sind wir da. Mit dieser Logik habe ich mich selbst überzeugt, dass ich nun (nach unserer Terminologie) nicht mehr so viel essen muss, weil ich das Essen nicht mehr sehen wollte. So fuhr ich etwa anderthalb Stunden, und dann begann ich, ziemlich schlapp zu werden, die Beine waren müder, die Leistung meinerseits deutlich schlechter. Ich nehme also den Rettungsriegel zu mir. Er wirkt. Das Ziel ist bergab. Wir kommen mit einem Lächeln an. Zwar ein bisschen verkrampft, aber eine gewisse Zufriedenheit ist da. Es ist schöne 22:16 Uhr. Den Tag beenden wir mit einer Leckerei von der Oma, dann nur noch duschen, Zähne putzen und ins Bett.

Strich drunter: 302 Kilometer, 2803 Höhenmeter, 12 Stunden und 41 Minuten. Weitere viereinhalb Stunden haben wir stolz Pause gemacht. Technische Probleme null. Fazit des längsten Tests: Giant Defy Advanced 2 ist nicht nur ein schönes Fahrrad zum Anschauen, sondern auch ein Fahrrad, auf dem man den ganzen Tag sitzen kann und sich immer noch wie im Sessel fühlt! Es ist also entschieden, Giant wird mich überall hin begleiten, egal welches Leiden mich dort erwartet.

Und wohin als nächstes?

Giant macht jetzt eine Pause, denn außer dem Seitenwind habe ich auch Angst, dass mir das Fahrrad am Flughafen verloren geht oder beschädigt wird. Auf mich warten zwei Wochen in Norwegen, wo ich mir ein Fahrrad leihen werde (erzählt ihm das nicht). Für Solo-Radtouren steht mir die ganze erste Woche zur Verfügung! Die zweite Woche wird für gemeinsame Wandertouren genutzt. Später werde ich mit Giant nach Slowenien, meinem Sehnsuchtsland, und in die Dolomiten reisen, wo wir gemeinsam mit einer Partnerin genießen werden. Man weiß kaum, worauf man sich zuerst freuen soll. Was ich aber sicher weiß, ist, dass es noch viele gemeinsame Raderlebnisse geben wird! Alle sind jedoch bisher auf der Straße geplant, was Sinn macht, da wir so viel entdecken und erforschen wollen, wie möglich. Damit die Mountainbikes zu Hause nicht nur Staub ansetzen, werden wir uns vielleicht im September noch einen Ruck geben und damit eine Orientierungs-SHOCartLiga mitnehmen. Und wenn ich das Gefühl habe, dass ich im Leben zu zufrieden bin, melde ich mich wieder bei einem Karlsbader XC an. :)

Ganz gleich, welche Pläne Sie für den Rest des Sommers haben, ich wünsche Ihnen, dass alles klappt und vor allem ... dass es Ihnen Spaß macht!