Botschafterin Tereza testet die Michelin Wild Enduro Reifen

Reifen sind eine sehr individuelle Angelegenheit für jeden. Ich glaube, dass es stark von der Technik abhängt, über die der Fahrer oder die Fahrerin verfügt. Ich sage oft, dass einige „auf dem Boden“ fahren. Sie entlasten das Rad nicht, wodurch sie jedes Loch mitnehmen und häufiger anfällig für Pannen sind. Eine große Rolle spielt sicherlich auch das Gewicht des Fahrers/der Fahrerin. Leichtere können niedrigeren Druck fahren, was das Verhalten des Reifens beeinflusst. Ich interessiere mich definitiv auch für die Mischung, aus der der Reifen hergestellt ist. Das ist für mich oft das wichtigste Kriterium. Nicht zuletzt spielt auch der Untergrund, auf dem man fährt, eine Rolle.

Schon beim ersten Anheben wird klar, dass die Michelin Wild Enduro eher für Enduro-Fahrten, die dem Downhill näher sind, geeignet sind. Die Seitenwände sind wirklich robust, was die Pannenanfälligkeit auf ein Minimum reduziert. Das Profil gehört zu den höheren und markanteren, besonders beim Vorderreifen. Der Hinterreifen hat ein etwas rollfreudigeres Profil, was sicherlich gut ist. Wenn das Hinterrad rutscht, passiert nicht viel, man kann es kontrollieren und gelassen bleiben, aber wenn der Vorderreifen nicht hält, kann das manchmal problematisch sein. Ich persönlich bevorzuge Reifen, die aus einer Mischung mit härterer Mitte und weicheren Seiten bestehen. Dadurch rollen die Reifen bergauf gut und bergab hindern sie mich auch in schwerem Abfahrts- oder schlammigem Terrain nicht. Da ich leicht bin und ein technischer Fahrertyp, sind die Reifen von Michelin Wild Enduro für meine Bedürfnisse übermäßig verstärkt und schwer. Im Gegensatz dazu hat mein Kollege Tomáš, der ein Zentner wiegt und oft mit einem Fototaschen-Rucksack fährt, diese Reifen ziemlich liebgewonnen. Er muss keine Angst haben, dass er unter dem Gewicht des Rucksacks irgendwo einen Platten bekommt, ausrutscht und seine Kamera beschädigt. Die Reifen bieten nicht nur einen Schutz gegen Durchstechen, sondern auch eine Technologie, die es ermöglicht, mit sehr niedrigem Druck zu fahren. Für diese Jahreszeit, in der der Boden ständig durchnässt und weich ist, sind sie aufgrund des guten Grips fantastisch.

Was gibt es noch über sie zu sagen? Michelin Wild Enduro sind Rennreifen, eher abfahrtsorientiert und für Mädchen würde ich eher nach schlankeren Modellen von Michelin schauen. Welche genau? Das sage ich euch in der nächsten Saison, wenn ich weitere Modelle teste.

Schöne Feiertage allen!

Tereza, Botschafterin von Koloshop.cz