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Viel Klang für wenig Geld: Produkte von Magene

Viel Leistung für wenig Geld, so würde ich das Testen der Produkte von Magene nennen, die ich dank Koloshop ausprobieren konnte. Konkret habe ich den Fahrradcomputer Magene C606, das Radar Magene L508, den Herzfrequenzsensor Magene H803 und das Rücklicht Magene L308 getestet. Persönlich nutze ich Produkte der Marke Garmin, die zur Spitze im Bereich der Fahrradcomputer und Sportelektronik gehört, daher sind meine Ansprüche ziemlich hoch, und da ich wöchentlich etwa 15 Stunden auf dem Fahrrad verbringe, erwarte ich von den Produkten, die ich benutze, hundertprozentige Zuverlässigkeit.

Veröffentlicht: 20. 6. 2024
5 Min. Lesezeit
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Cyklocomputer Magene C606

Dieser intelligente Computer ist der teuerste der Magene-Reihe, dennoch ist er im Vergleich zur Konkurrenz wesentlich günstiger. Man würde erwarten, dass er zu diesem Preis in Bezug auf Funktionen, die konkurrierende Marken anbieten, eingeschränkt ist, aber dem ist nicht so. Auf dem Computer können Sie mehrere Fahrmodi einstellen und entsprechend verschiedene Datenbildschirme auswählen. Der Computer kann navigieren und ermöglicht es Ihnen, verschiedene Sensoren über ANT+ oder Bluetooth anzuschließen. Er unterstützt alle Arten von Sensoren, von Herzfrequenzmessern über Wattmessgeräte bis hin zu Geschwindigkeitssensoren. Alles funktioniert einwandfrei.

Der Computer wird über eine Kombination aus Tasten und Touchscreen bedient. Alles ist relativ intuitiv und einfach zu verstehen. Nach ein paar Fahrten gewöhnt man sich an den Computer. Es ist erforderlich, die OnelapFit-App herunterzuladen, in der Sie ein Profil erstellen müssen, und dann können Sie Bildschirme auf dem Computer anpassen, Strecken auf das Gerät hinzufügen oder die Herzfrequenz- und Wattzonen anpassen.

Der Computer hat die Schutzklasse IPX7, wiegt nur 105 Gramm, wird über den schnelleren USB-C-Anschluss geladen und hat eine hervorragende Akkulaufzeit von etwa 15 Stunden Training (mit vielen angeschlossenen Sensoren). Die Bedienung empfand ich als problemlos, flüssig und sehr angenehm. Als großen Vorteil sehe ich die sofortige Datenübertragung direkt nach der Fahrt auch an Drittanbieter-Apps wie Strava oder Trainingpeaks. Der größte Nachteil ist aus meiner Sicht, dass die Magene-App derzeit nicht so viele Statistiken aus Ihren Trainings bietet, wie es beispielsweise Garmin Connect tut.

Vorteile:
Der niedrige Preis des Computers ist sicherlich ein großer Vorteil, und ich denke, dass Sie für relativ wenig Geld ein sehr gut verarbeitetes Produkt erhalten, das 90 Prozent aller Radfahrer zufriedenstellen wird. Ein Vorteil des Geräts ist die relativ große Ausdauer und auch das Aufladen über USB-C, das ich zum Beispiel bei meinem Garmin Edge 830 vermisse.

Nachteile:
Als Nachteil des Geräts erscheint mir das etwas billig wirkende Design des Bildschirms und des Gehäuses, was jedoch durch den niedrigeren Preis des Geräts ausgeglichen wird.

Gesamtbewertung:
Ich denke, dass dieser Computer die ideale Wahl für Leute ist, die beim Kauf eines Computers etwas sparen möchten, aber gleichzeitig ein hochwertiges Gerät haben wollen, das ihnen alle notwendigen Funktionen bietet. Ich konnte mich auf das Gerät verlassen, und es funktionierte sehr gut. Ich würde es allen Radfahrern empfehlen, die ein begrenztes Budget haben, aber dennoch eine qualitativ hochwertige Datenquelle zur Bewertung ihrer Fahrten wünschen.

Radar Magene L508

Ein Fahrrad-Radar, das Sie auf die Situation hinter Ihnen aufmerksam macht, ist eine der wichtigsten Errungenschaften im Radsport der letzten Zeit. Dank ihm erhöhen Sie Ihre Sicherheit, da Sie über Autos/Motorräder informiert sind, die sich Ihnen nähern.

Der Radar enthält auch ein eingebautes Licht, das aus großer Entfernung sichtbar ist.

Magene L508 ist mit einem Licht und einem Sensor ausgestattet, der die Situation hinter Ihnen erfasst, ein Auto bis zu 140 Meter Entfernung identifizieren kann und auf dem Bildschirm Ihres Computers angezeigt wird, dass sich ein Fahrzeug nähert. Anhand der Farbkennzeichnung sehen Sie, wie schnell das Auto ungefähr fährt.

Es kann mit einem Magene Computer, aber auch mit anderen Marken wie Garmin, Wahoo oder Bryton gekoppelt werden. Ich habe den Radar persönlich mit meinem Garmin Edge 830 und einem ausgeliehenen Magene C606 Computer getestet und keinen Unterschied in der Funktionalität festgestellt, der Radar funktionierte immer problemlos. Ebenso fand ich im Vergleich mit meinem Varia RTL515 Radar keine Mängel am Radar.

Der Magene Radar hat auch eine interessante Funktion, bei der sich beim Bremsen die Lichtstärke erhöht und der Radar ähnlich wie Bremslichter im Auto funktioniert.

Wie der Computer wird auch der Radar über ein schnelles USB-C-Laden aufgeladen. Die Laufzeit ist meiner Meinung nach jedoch relativ gering und hält mit eingeschalteten Funktionen nur 5 Stunden.

Vorteile:
Das Radar besticht durch seinen hervorragenden Preis und reibungslosen Betrieb, wodurch es auch mit Garmin konkurrieren kann. Ich sehe keinen großen Unterschied zwischen diesen Geräten und keinen Grund, ein Varia-Radar zu kaufen, wenn man ein gut funktionierendes Gerät zu einem niedrigeren Preis bekommen kann. Ein großer Vorteil ist die Nutzung desselben Ladekabels wie für den Magene C606 Computer.

Nachteile:
Etwas geringere Sichtbarkeit des Lichts bei klarem Tag im Vergleich zum Garmin Varia, kürzere Akkulaufzeit.

Gesamtbewertung:
Das Radar ist nach dem Helm die wichtigste Sache, die jeder Radfahrer, der auf der Straße fährt, haben sollte. Das Radar ist die beste Möglichkeit, um Ihre Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen. Ich empfehle den Kauf wirklich jedem, der auf irgendwelchen Fahrrädern auf die Straßen fährt.

Herzfrequenzsensor Magene H803

Von Koloshop habe ich neben dem Radar und Computer auch einen Herzfrequenzsensor am Unterarm zum Testen erhalten. Persönlich habe ich nicht viel Erfahrung mit Arm-Sensoren, da ich einen Brustgurt-Herzfrequenzsensor verwende, den ich als bequemer, genauer und schneller bei der Anzeige von Herzfrequenzänderungen empfinde.

Den Magene H803 Sensor habe ich bei mehreren Trainingseinheiten getestet und war persönlich nicht allzu zufrieden damit. Der Sensor war zwar im Vergleich mit dem Brustgurt-Herzfrequenzsensor ziemlich genau, allerdings war der Tragekomfort für mich ein großer Nachteil, da das Armband entweder in Richtung Handgelenk rutschte oder mein Unterarm abgedrückt war.

Der Sensor unterstützt die Verbindung über ANT+ und Bluetooth, daher ist es möglich, ihn beispielsweise mit einem Telefon oder anderen smarten Sportgeräten zu verbinden. Der Sensor hat magnetisches Laden und eine Batterielaufzeit von 42 Stunden. Ich würde das Produkt nur Menschen empfehlen, denen ein Brustgurt-Herzfrequenzsensor unangenehm ist und die lieber dieses Armband am Unterarm tragen möchten.

Intelligentes Rücklicht Magene L308

Ein sehr interessantes Produkt, das ich ebenfalls testen konnte, war das Rücklicht Magene L308, das nicht nur ein normales Blinklicht ist, sondern im Gegenteil viele interessante und lustige Funktionen hat, die ich bei anderen Marken bisher nicht gesehen habe.

Das Licht hat eine Leistung von 30 Lumen und ist ziemlich gut sichtbar, insbesondere wenn man in der Dämmerung fährt. Am Licht kann man mehrere verschiedene Modi einstellen, wie Blinken, Dauerlicht oder Pulsieren. Was das Licht jedoch von der Konkurrenz unterscheidet, ist die Möglichkeit, die Blinkmodi einzustellen, bei denen verschiedene Smileys, selbst erstellte Gifs oder kurzer Text auf dem Licht angezeigt werden. Der Hersteller hat 6 voreingestellte Smileys, darunter zum Beispiel ein Herz, ein lächelnder Smiley oder ein Geist. Mit der OnelapFit-App können Sie auch Ihre eigenen Emojis oder kurzen Texte einstellen, die auf dem Licht abgespielt werden sollen. Darüber hinaus können Sie die Intensität des projizierten Textlichts einstellen.

Die Akkulaufzeit des Lichts bei voller Aufladung sollte etwa 50 Stunden betragen. Persönlich denke ich, dass dieses Licht ein tolles Geschenk für Leute sein kann, die gerne moderne Technologien mit Radfahren verbinden und ein Licht für Pendelfahrten in der Dämmerung benötigen.

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Hallo, ich bin ein junger Rennfahrer, der hauptsächlich auf dem Rennrad und im XCM unterwegs ist. Ich bin 18 Jahre alt, besuche ein achtjähriges Gymnasium und fahre jetzt regelmäßig seit 5 Jahren Rad. Sport war mir von klein auf nahe. In meiner Kindheit war ich wettkampfmäßig im alpinen Skilauf aktiv und war im Zentrum für talentierte Jugend im Floorball. Jetzt verbringe ich die meiste Zeit auf dem Rad, in meiner Freizeit versuche ich jedoch, Radfahren mit anderen Sportarten wie Laufen, Skitouren, Alpinski oder Golf zu kombinieren. Zu meinen größten Erfolgen im Radsport zählen der Europameistertitel in einem 12-Stunden-MTB-Staffelrennen, der Gewinn des weißen Trikots bei den Rennen L’Etape Slovakia und Slovenia, der 2. Platz insgesamt und der Sieg in der Juniorenkategorie bei L’Etape Slovakia, der 3. Platz insgesamt bei den Road Classics Pálava oder zweimal der zweite Platz in der Juniorenkategorie beim L’Etape Czech Republic.

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